+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какое усилие на динамометрическом ключе при затяжке гбц

Какое усилие на динамометрическом ключе при затяжке гбц

Затяжка головки блока цилиндров является важной и ответственной процедурой. Данную операцию производят во время обратной сборки двигателя после снятия ГБЦ. Правильная затяжка болтов головки блока цилиндров влияет на исправность и работоспособность силового агрегата, так как головка является частью камеры сгорания. Другими словами, после затяжки ГБЦ представляет собой единое целое с блоком цилиндров. Между блоком и головкой блока дополнительно устанавливается уплотнительная прокладка. В том случае, если головка затянута неправильно, высока вероятность повреждений самой ГБЦ, прокладки , болтов головки блока и отверстий под болты в БЦ.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Таблицы моментов затяжки болтов динамометрическим ключом

А затяжка ГБЦ — это один из ключевых моментов общего ремонта узла. От качественной и правильной затяжки головки блока цилиндров зависит надежная, правильная и экономная работа мотора.

Подобную работу затяжку делают, когда проводят обратный процесс по сборке мотора автомобиля. И то, насколько правильно, надежно и крепко затянуты болты головки блока цилиндров, может сильно повлиять на работу камеры сгорания, газораспределительного механизма и мотора в целом. В случае, если головка блока цилиндров затянута неправильно, или не в той последовательности, или слабо, это может повлечь за собой пробитие прокладки, которая устанавливается между ГБЦ и блоком цилиндров.

После повреждения прокладки последствия трудно предсказать правильно. Кроме попадания воды в моторное масло, может резко снизится мощность двигателя, резко возрасти звук мотора, и т. В любом случае — ничего хорошего после неправильной затяжки головки блока цилиндров не будет. Порядок представляет собой определенную схему, которую нужно неукоснительно выполнять. Существует несколько схем затяжки головки, и все они правильные.

И не старайтесь сразу затягивать полностью, так можно перекосить головку. Динамометрический ключ выставляется в максимальное положение, которого требует руководство по ремонту данного автомобиля. После щелчков, при окончательной затяжке, тянуть болты гайки дальше нельзя! Чтобы не терять зря время, можно пока прикрутить коллектора, и другое снятое при разборке оборудование, натянуть цепь и т.

И еще! Главное — не перепутать последовательность затяжки и не допускать рывков при работе динамометрического ключа. Белоусов Павел Александрович - г. Санкт-Петербург, автомеханик, высшее техническое образование МАДИ , опыт работы в сфере обслуживания и ремонта автомобилей - 16 лет, есть опыт работы с разными марками машин Все статьи автора.

Автомобильная оптика — одна из важнейших составляющих для безаварийной езды. Передняя оптика Ваш e-mail не будет опубликован. Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности. Открыть меню. Поделиться в соц. Об авторе Павел Александрович Белоусов. Предыдущая запись. Следующая запись. Ваш комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Свежие записи. Датчики двигателя Рено К4М 1.

Правильная затяжка болтов ГБЦ

Но всё оказалось очень сложным и запутанным. Я перерыл весь интернет, прочитал кучу статей, просмотрел множество видео и даже читал сопромат, будь он не ладен! В этом деле я Чайник Чайникович, но к решению вопроса подошёл обстоятельно. У меня гуманитарное образование и потому, всё где есть цифры, мне поддаётся с трудом.

А затяжка ГБЦ — это один из ключевых моментов общего ремонта узла. От качественной и правильной затяжки головки блока цилиндров зависит надежная, правильная и экономная работа мотора.

Внимание покупателей подшипников. Каталог подшипников на сайте. Головка блока цилиндров — важнейшая часть в двигателе автомобиля. Она расположена на верхней части блока цилиндров, выполняя большую роль в двигателе машины.

Затяжка головки блока цилиндров

Момент затяжки — это усилие, которое прикладывается к резьбовому соединению при его завинчивании. Если закрутить крепеж с меньшим усилием, чем это необходимо, то, под воздействием вибраций, резьбовое соединение может раскрутиться, не обеспечивая нужную герметичность между скрепляемыми деталями, что может привести к тяжелым последствиям. Наоборот, если приложить к метизу большее усилие, чем требуется, произойдет разрушение резьбового соединения или скрепляемых деталей, например, может произойти срыв резьбы или появление трещин в деталях. Для каждого размера и класса прочности резьбового соединения указаны определенные моменты затяжки. Все значения занесены в специальную таблицу усилий для затяжки динамометрическим ключом. Обычно, класс прочности болта указывается на его головке. Компания AIST располагает широким ассортиментом профессиональных ключей для выполнения различных работ с резьбовыми соединениями. У нас всегда возможно подобрать необходимый динамометрический ключ для автомобиля , как для легкового, так и для грузового транспортного средства. Написать письмо. В корзине 0 на сумму 0 руб.

Как протягивать болты головки блока цилиндров при затяжке ГБЦ

Головка блока цилиндров ГБЦ обеспечивает герметизацию камеры сгорания, а также является основой для механизма газораспределения. Во время работы на ГБЦ воздействуют высокая температура, сильная вибрация и другие факторы. Если затяжка болтов головки блока цилиндров произведена неправильно, то возможна потеря герметичности камеры сгорания, прогорание прокладки или растрескивание корпуса этой детали. Любой режим работы мотора приводит к неравномерному нагреву головки.

От правильной затяжки головки блока цилиндров ГБЦ зависит мощность и состояние двигателя.

.

Усилие затяжки болтов головки блока цилиндров

.

.

Правила затяжки болтов ГБЦ

.

Какие силы действуют на ГБЦ во время работы мотора. Любой режим Для правильной затяжки используйте динамометрический ключ. Если длина.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Августа

    Месные конкуренты его задавили

© 2018-2019 finarh.ru